Autosprint: ¿Qué pasa con Massa? No parece aportar algo importante a la Scuderia, sin embargo en 2012 todavía lucirá el mono rojo

Así es como el enviado de Autosprint al GP de Singapur describió la carrera de Felipe Massa: "Según las estadísticas, este noveno puesto es su peor resultado en las carreras de 2011 en las que ha terminado en los puntos. Números aparte, su carrera podría haber sido mejor si Hamilton no le hubiese hecho caer hasta el vigésimo puesto. Pero si el valor de un monoplaza se ve en el segundo piloto, estamos buenos".

El brasileño tiene un contrato que expira a finales de la próxima temporada. Ferrari le honrará. Como declaró, el pasado julio tras el GP de Inglaterra, el presidente Montezemolo: "Alonso es muy fuerte, Massa está recuperándose, creo que los pilotos no son el problema. Felipe estará con nosotros el próximo año". Pero, ojo, esto lo dijo a mediados de julio.

No es descabellado afirmar que Massa podría convertirse en un problema para la escudería de Maranello, que necesita dos Alonsos viendo cómo van las cosas y, más aún, de cara a 2012. A Ferrari le hacen falta dos pilotos altamente competitivos. Nadie dice nada, es natural, pero en las filas de la Scuderia se percibe una cierta decepción con el rendimiento del brasileño, casi nunca a la altura de su compañero de equipo, que lucha con el cuchillo entre los dientes, enseña las uñas, nunca se da por vencido incluso ante la evidencia de una situación técnica realmente difícil. Alonso siempre se muestra vivaz en cada carrera, sin embargo, a Massa se le ve apagado, sin brillo.

En el GP de Singapur, la carrera del brasileño se vio comprometida en gran parte por el pinchazo de una rueda causado por el contacto provocado por Lewis Hamilton y que llevó a Felipe a mostrar enérgicamente su enfado con el piloto de McLaren, pero hasta aquél momento, el rendimiento de Massa no estaba siendo especialmente emocionante. En Monza, más de lo mismo, ya que su carrera, a pesar del incidente con Webber, no valió tanto como la de Alonso.

Y en Spa-Francorchamps, un melancólico octavo puesto. Y antes, en el GP de Hungría, acabó estrellándose tras haber dado ocho vueltas. Y en el GP de Inglaterra, mientras el mágico Alonso consiguió una victoria igualmente mágica, Felipe perdió todos los duelos en los que se vio envuelto, incluído el que vivió al final de la carrera con Hamilton. En lo que llevamos de temporada, el brasileño ha sufrido en tres ocasiones las travesuras de Lewis. Ni que le hubiese acariciado el ala negra de la mala suerte.

Pero hay quien, refiriéndose al episodio de Singapur, ha sugerido que Felipe fue golpeado porque era lento. Ferrari, naturalmente, cierra filas en torno al brasileño, pues no es del estilo de la actual dirección alimentar polémicas a costa de sus propios pilotos, pero el hecho es que la contribución de Felipe Massa a su equipo es secundaria.

Foto: yallaf1.com
Texto: autosprint, cavallinotr@ducción