GP de Hungría - Alonso: "¡El sábado y el domingo esperamos tener 40 grados!"

Budapest, 28 de julio - Recién llegado desde Maranello junto al equipo, Fernando Alonso se ha reunido con la prensa durante otro jueves de lluvia, como el de Nürburgring, hace una semana. Al piloto de la Scuderia Ferrari, que cumple 30 años mañana, se le ha pedido que busque similitudes con Michael Schumacher, quien, cuando tenía 30 años, estaba como él en Ferrari y había conseguido también dos títulos y firmado veinte victorias. "Nunca pensé que tendría dos campeonatos del mundo cuando tuviera 30 años, porque es muy difícil ganar en F1", ha comenzado diciendo el piloto español. "He sido muy afortunado por haber conseguido todas las victorias obtenidas hasta ahora, pero no pienso en que tendré siete títulos mundiales cuando tenga 42 años. En este momento, la F1 es muy competitiva, muy cerrada, y por tanto será complicado dominar como lo hizo Ferrari con Michael, así es que creo que siete títulos es un récord que se mantendrá durante muchos años. En 2007, perdí el tercer título por un punto, y perdí otra ocasión el año pasado en Abu Dhabi. Esto significa que, en cuatro ocasiones, he estado en la lucha por el título en la última carrera de la temporada, he ganado dos y he perdido dos, lo cual me parece justo. Veremos si vuelvo a ganar cuando llegue una quinta ocasión".

Tras las recientes demostraciones de fuerza en las últimas carreras, al piloto de Ferrari le han preguntado si la Scuderia podrá dominar aquí. "No creo que podamos dominar este fin de semana, ese es un término que por el momento se adapta sólo a Red Bull", ha afirmado Fernando. "Necesitamos tener los dos monoplazas entre los tres primeros tanto en calificación como en carrera, para poder decir que Ferrari domina. Ha sido una gran sorpresa para nosotros ver cómo nuestro coche fue competitivo tanto en Silverstone como en Nürburgring, estamos seguros de que nuestro rendimiento habría sido mejor con 10 grados más de temperatura. Esperamos un fin de semana caluroso, a pesar de que las previsiones digan lo contrario, para ver cómo somos de competitivos en este circuito. Necesitamos dar un paso hacia delante, Red Bull es por ahora el punto de referencia, y sí, nos gustaría ver una McLaren fuerte para poder aumentar nuestras posibilidades en el Campeonato. No hay duda de que los neumáticos blandos parecen funcionar algo mejor en nuestro monoplaza, y si los cuidamos podemos maximizar sus prestaciones durante la carrera, pudiendo cubrir largas distancias sin que se deterioren. También podemos tener una crono mejor respecto a la de Nürburgring, ya que estos neumáticos se calientan muy pronto y se adaptan muy bien a las características de nuestro monoplaza. Queremos temperaturas lo más altas posible, tanto a nivel ambiental como en pista. ¡El sábado y el domingo esperamos tener 40 grados!".

La probabilidad de adelantamientos ha sido el tema principal de los medios durante todo el año, y Fernando mantiene que hay un elemento clave en todos los intentos de adelantamiento. "Incluso sin KERS o sin DRS, con estos neumáticos actuales habríamos visto numerosos adelantamientos. Evidentemente, el DRS es una ayuda extra que permite adelantar incluso cuando hay dos coches con neumáticos en condiciones similares, algo que sucedería sólo una vez durante la carrera. Pero con estos neumáticos es posible ver por lo menos diez o quince acciones de adelantamiento cada carrera".

Foto: ferrari.com
Texto: ferrari.com, cavallinotr@ducción