Fernando Alonso, entrevista en 'La Gazzetta dello Sport'

Confesaba Fernando Alonso a los tifosi que se siente como Rocky Balboa, un boxeador que unas veces las da (Australia y Malasia) y otras las toma (China y Barein), pero que cuando está arrinconado nunca piensa en tirar la toalla. "Hemos salvado las cuatro primeras carreras, pero ahora tenemos que reaccionar y llevar la voz cantante -dijo, levantando los ánimos de los tifosi-. Que sepáis que no nos rendimos nunca" 

Fernando, ¿os jugáis la temporada entre Mugello y Montmeló? No, ese es un mensaje equivocado. Aquí daremos sólo un primer paso, tenemos que remontar con constancia, carrera tras carrera. La temporada no se habrá terminado para nosotros en el caso de que no saliesen bien las cosas en Montmeló

¿Cuál sería concretamente el primer paso? Estar entre los cinco primeros en la crono y meter los dos coches en la zona de puntos

Después de 2006, ¿se imaginaba un ayuno de títulos tan largo? Sí, porque conseguir un título es difícil, y más aún conseguir dos. Para ganar un Mundial todo tiene que ir como la seda. Sabía que conseguir el tercero sería duro, e incluso he llegado a decir que después de eso me retiraría

¿Si lo consigue, se retira? No, aunque el tres sea un número especial. Son los mundiales que ganó Senna

Scumacher tardó cinco años en lograr su primer título con Ferrari, ¿cree que usted tardará tanto? Eso me tranquiliza. Los buenos momentos llegan cuando el trabajo se hace bien. Michael es un ejemplo, ayudó a Ferrari a relanzarse

El F2012 no es como se esperaba, pero usted ha sido muy hábil a la hora de minimizar daños. Creo que es mi mejor cualidad. No soy el más fuerte en la crono, ni en los circuitos urbanos, ni en lluvia, ni en los 'pit-stop', pero soy un 9,5 en todo esto, y sé sacarle el máximo partido a lo que tengo

Diga la verdad, ¿el primer test en Jerez fue un shock? La impresión de entonces fue que no estábamos ante el coche que esperábamos, pero que explorando el reglamento se podría conseguir un rendimiento aceptable. No, no estaba preocupado

¿Nunca ha dicho que éste no es el Ferrari que le habían prometido? No, nunca

¿Cómo se siente al no tener el mejor coche? Camino sobre un hilo a 30 metros del suelo, no puedo cometer errores. Si te subes por el bordillo en la Q1, estás fuera. Si en la Q2 bloqueas una rueda en la curva, estás fuera. Pero todo esto hace más fuerte al equipo. Los errores que cometimos en 2010 y en 2011 tanto en la estrategia, en los 'pit-stop', o de pilotaje, no han vuelto a repetirse. Caminando sobre este hilo, el equipo ha llegado hasta un nivel de profesionalidad y seguridad más alto de lo que nadie se imagina. Falta lo más importante: el coche más rápido. Pero durante estos años difíciles, el equipo ha crecido el doble respecto a un año normal

¿Diría usted que Ferrari es el equipo más fuerte? Sin duda. En los factores externos, ahora somos un equipo casi perfecto

¿Y un equipo tan fuerte puede ganar el Mundial sin el coche más fuerte? Sí

Estos son los únicos test permitidos por el reglamento. ¿Se sienten penalizados por no poder probar? Sí, y lo somos más que el resto, porque la filosofía de desarrollo de Ferrari se ha basado siempre en los test

Pep Guardiola se siente estresado y a sus 41 años ha decidido tomarse un año sabático. ¿Qué opina de esto? Lo entiendo. Yo también llegué agotado al final de las temporadas 2005, 2006 y 2007, pero con la experiencia he conseguido tener años más tranquilos. Ahora nunca estoy al 100%, pero sí lo estoy todo el año al 98%, he aprendido a gestionarme mejor

¿Cómo le va en Twitter? Genial. A partir de Australia acabaron todas las invenciones sobre mí

Foto: @alo_oficial

Texto: La Gazzetta dello Sport